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さて、本日ZX25Rをお引き取りいただきました。
あとはニンジャ400を月曜日納車で
ついに当店の
カワサキ車が皆無となります。
次回は
9月〜10月にZX25R2022年モデルの入荷を待つばかりとなりました。
ホンダ車は8月のお盆明けに数台入荷予定がありますが
全てご成約車となっておりますので、またしても展示バイクはありませんぬ。
あとはニンジャ400を月曜日納車で
ついに当店の
カワサキ車が皆無となります。
次回は
9月〜10月にZX25R2022年モデルの入荷を待つばかりとなりました。
ホンダ車は8月のお盆明けに数台入荷予定がありますが
全てご成約車となっておりますので、またしても展示バイクはありませんぬ。
最近ブレーキオイルの劣化が著しいバイクがよく入庫します。
特に車検のない250cc以下のバイクに多いのですが
真っ黒けだったり、ひどいものはドロドロに固まっていたりします。
特に昨今のABS車では2〜3年に一度は必ず交換しないとシステムに支障をきたす恐れもあります。
そもそもブレーキオイル(ブレーキフルード)といっても原料はアルコール系で吸湿性があります。
グリコール系の化学品ルアルコールを主成分としたものだそうです。(←ネットの受け売りでありんす)
命を預けるバイクの肝心なブレーキ系をもっといたわってメンテナンスしてあげてください。
P.S
たまに「ブレーキオイルが減ってきたので継ぎ足してください」といわれる方がおられますが
ブレーキオイルは原則、漏れがない限りどんどん減るものではありません。
その場合にはブレーキパットの減りを確認してみてください。
特に車検のない250cc以下のバイクに多いのですが
真っ黒けだったり、ひどいものはドロドロに固まっていたりします。
特に昨今のABS車では2〜3年に一度は必ず交換しないとシステムに支障をきたす恐れもあります。
そもそもブレーキオイル(ブレーキフルード)といっても原料はアルコール系で吸湿性があります。
グリコール系の化学品ルアルコールを主成分としたものだそうです。(←ネットの受け売りでありんす)
命を預けるバイクの肝心なブレーキ系をもっといたわってメンテナンスしてあげてください。
P.S
たまに「ブレーキオイルが減ってきたので継ぎ足してください」といわれる方がおられますが
ブレーキオイルは原則、漏れがない限りどんどん減るものではありません。
その場合にはブレーキパットの減りを確認してみてください。